to prawda wszystko zmienilo sie diametralnie nikt z nas nie poszperal ani w pamieci ani w manualach... i wyszlo jak wyszlo:)
podajesz link do cewek.. po co Ci nowe, kondensator mozesz uzyc jakikolwiek stosowany w motoryzacji, platynki maja byc czyste ale czysczenie szmatka a pozniej przemyte np rozpuszczalnikiem, nie pilnikiem
pozdrawiam
i nie ciesz sie tak ja bym wolal elektronike

-no kto by pomyślał to który jest rok tego GeEsa ??

-kondensator choćby od 126p czy polonez... jak Jaś mówił - od czego zalożysz - obojętnie

platyny wyczyść, sprawdż izolatory... jak w WSK...

no i dobrze ,fajnie jak nie ma problemów javascript:emoticon(';luz')
tak tak

To jest GS z 1978r. Oryginalne cewki mają zalane przewody WN i nie da sie ich wymienić. Chciałbym żeby moto nie zawiódł mnie gdzieś na długiej trasie przez wilgoć i chce zrobić całą instalacje na tip top, nie lubie niespodzianek. Słyszałem też że cewki suzuki to jej słaby punkt, można je jakoś sprawdzić?

musiasz gdzies zassac manuala jesli nie masz jeszcze, on Ci prawde powie

No nareszcie motocykl odpalił
Nowy kondensator za 7 zł od malucha zrobił swoje no i oczywiście czyszczenie platun i styków. Dzieki wszystkim za wszelkie pomysły. Do zobaczenia na trasie.