-to nie ta działka forum...
-to proste... na regulatorze trzy żółte kable do alternatora reszta to plusy (pewnie czerwone ) i minus (zapewne czarny)
kable wychodzące z alternatora nie mogą mieć zwarcia z masą, między sobą muszą mieć przejście.... (przy podłączaniu kabli nie może iskrzyć
to w skrócie cała filozofia