Witajce
Po ostatnich deszczach i myciu silnika na pierwszym i ostatnim garze nie ma iskry. Moim zdaniem winna jest temu lewa cewka która właśnie obsługuje 1 i 4 cylinder. Prawa cewka działa poprawnie (daje silną widoczną iskre). Czy za taki stan rzeczy może być odpowiedzialne coś jeszcze? moduł? Jakiś kondensator?
Cewke zbadam po weekendzie
Pozdrawiam

Impulsator i modul dzialaja skoro podaja sygnal na prawa cewke, ewidentnie cewka, lub przewod niskiego napiecia doprowadzajacy impuls do cewki. W zwiazku z tym, ze problem pojawil sie po "kapieli" obstawiam przewody i ich polaczenia, zamien cewki miedzy soba to dowiesz sie wiecej
pozdrawiam

jasiu ma racje , ale niektóre moduły mogą być dzielone

i w sumie impulsatory tez moga byc 2 a nie 1, ale to juz Mateusz sam musi sprawdzic...

tak, zazwyczaj są dwa impulsatory moduł podwójny (2 w 1) i dwie cewki...

modułu raczej nie udało ci się zalać, cewce woda nie szkodzi... stawiam poprostu na kable, ale w takim przypadku po wyschnięciu powino być wszystko OK jak nie jest to kiepsko

... ja zaczynam zawsze od sprawdzenia czy cewka dostaje impuls z modulu
( wypinam przewody zasilające z cewki i podłączam pod nie małą 5W żarówkę włączam zapłon i kręce jak żarówka mryga to znaczy że impulasator i modół są OK...)

Dzieki. To teraz lece przełożyć cewki, a jeśli to nie wyjaśni sprawy to może faktycznie impulsator.

Pozdrawiam

No niestety. Przełożyłem prawą cwke pod lewe kable i efekt ten sam- iskra tak słaba że nie ma siły przeskoczyć na świecy. Impulsator i modół sprawdzony za pomocą żarówki i wszystko w jak najlepszym porządku. Nie wiem gdzie jeszcze szukać. Nawet nie wiem gdzie w tym wynalazku jest kondensator. Może jest ktoś bardziej obeznany w sprawach elektryki japońskiej i by mi pomógł? Chętnie wynagrodze

podepchnij sprzeta do jtp moto ul.Raciborska 15 wója siekier napewno coś poradzi :D nr. tel 0500565241

Tylko czy wója siekier bedzie miał czas i oczote bawić sie w elektryka? Poza tym jak bede pchał te 300 kg to po drodze padne.

Są wogóle we wrześni jacyś elektrycy od motórów?

Najpierw gratuluję prezentu!
Możesz wlecieć do mnie to na zasadzie analogii z gs750 można coś sprawdzić, zwróć się o poradę do Hirka z naszego forum on jest biegły w tych sprawach.

wója siekier z tego co wiem to do gniazdka nie podchodzi bo się prundu boi

-kondensatora nie ma - jak impuls wychodzi z modułu to problem jest cewka / kabe WN - a jak cewki zamieniłeś ( bo nie wiem czy dobrze zrozumialem ) to na tej drugiej iskry nie było czy na tej samej ????

ktore kable WN uzyles po zamianie cewek, te sprawne czy te niewiadome?, a jesli to nie kable, to test z zaroweczka wykonany zle, a modul prawdopodobnie do wymiany...
Macku masz racje modulu, nie zaleje ale zwarcie w instalacji moglo w nim cos uszkodzic
pozdrawiam

Kable WN zespolone są na stałe z cewką. Sprawną cewkę podłączyłem pod zasilanie lewej cewki i iskra była minimalna tak jak w poprzedniej cewce. Cewki możemy z całą pewnością wyeliminować. a może gdzieś w kostkach coś zaśniedziło i lewe zasilanie cewki jest słabsze? Jutro biore miernik i bede sprawdzał napięcie.

impulsator tez mozna wyeliminowac, jak pisalem zostaje modul... prawdopodobnie padl

To moduł może paść w połowie?