To już wyjaśniliśmy, nie ustaliliśmy jeszcze tylko dlaszego Pedro zfoszył się jak ,,młody'' jak napisałem o wkrętach

bo swiadczyło to o twoim całkowitym barku wiedzy na ten temat - tzn na temat takiego sposobu jazdy

Ja osobiście jak by mnie było stać na drugiego grata do poobijania z miłą chęcią bym się czegoś pouczył

Kto mi pożyczy grata do nauki

Przecież sam przysnałeś że ,,nauka boli''

-owszem nie interesuje się zbytnio tą dziedziną sportu motocyklowego
ale to że słowa hirurgia, wkręty, druty, gorsecik... są dobrze znane (w mniejszym lub większym stopniu)każdemu wyszkolonemu frestilowcowi to akurat wiem

-znasz np Witka z gniezna...

trąba chcessz to biesz - zanim rozkręce silnik

Ja tobie pedro życzę jak najlepiej...

Mam tylko jedną prośbę - nie trenuj na drogach publicznych - bo tu kończy się moja tolerancja dla tego sportu.

ja pozycze-

pewnie ze znam Witka nie raz mi sprzeta naprawial

nie ty - trąba -

Ale znacznie zboczyliscie z tematu - to wkonu jak jest jezdzi ktos we wrzesni troche ostrzej czy nie ??

dobra to może ja coś napisze jeszcze, żeczywiscie ostatnio postanowiłem sprubować swoich sił mam zasłaby motor żeby ciagnoł na kole bo tylko podniesie koło przejedzie może z 10 cm i spada ale stope zrobi bez problemu,potem taki trik że kłade brzuchol na bak złaze z motora i nogami szuram po asfalcie, jeszcze nie opanowałem wchodzenia spowrotem na motor ale prawie :D siedzenie na baku bez trzymanki i taaaakie tam, jak kiedyś bende miał kase na jakiegos drugiego grata to kto wie ale taki motor do stuntu to w brew pozrom nie taka prosta sprawa, wkoncu duza zębatka do tego kilometr łancucha, druga pompka pod sprzegłem do tylniego hampla stelaż, klatka wymaga chyba troche niemałego wkładu finansowego może kiedyś

Jeśli tuningowa zębata kosz

to dużej zębatki szukał bym w rolnictwie - jeżeli ogniwo jest typowe 5/8'' powinno się coś dać zaadaptować - oczywiście trzeba by taką zębatkę utwardzić - ale warto spróbować.

k3- jeśli w przyszłości będziesz modyfikował motocykl mogę ci pomóc np w sprawie dodatkowego chamulca itp.

-modyfikację sprzętu to zawsze świetne wyzwanie [/list]

dużo nad tym myśle nawet mam taki zeszycik co w nim zapisuje wszystkie pomysły, takie duże zębatki to widziałem bodjajże na kaliskiej w tym z cześciami do maszyn rolniczych, oczywiscie narazie to tylko gdybanie ale zastawiam sie jaki motocykl był by najlepszy do takiej przerubki czy duża moc, wielki i cięzki silnik i robienie wszystkiego byle jak bo silnik uciagnie czy mniejsza moc mniejszy silnik a zatem lżejsza maszynka i tak dobrać wszystkie przełozenia itp żeby nie moc stawiała maszyne dęba a przełożenie tzn co pod wzgledem wykonywania trików jest lepsze, mniejsza maszyna a dopracowana czy duzy grzmot cos ala ursus ?
Maciek- co do pomocy to oczywiscie jak kiedyś zaczne działać to odrazu do ciebie sie zwruce wydaje mi sie że właśnie ta druga pompka to bendzie trudne ale i ciekawe wyzwanie.

Witam.
Jak chce ktoś z Was pojeździć w bezpiecznym i dobrym miejscu to polecam zamknięty odcinek Sikorskiego (tam, gdzie mostek remontują)
Asfalt tam jest dobry, droga szeroka... no i zamknięta dla ruchu droga

Jak będziecie jeździć to dajcie znać - wpadnę popatrzeć

Pozdrawiam

Włąsnie tam od niedawna jezdze - ale to tylko chwilowa miejscówka bo wkoncu skoncza remont

Witam.Ja tez chetnie wpadne popatrzec moze sie czego naucze chociasz szczerze mowiac szkoda mi motoru.Pozdrawiam wszystkich.
_______________________
Kawasaki Z750

witam ponownie.Ja sie wybieram w piatek na trase Nekla-Czerniejewo tam jest długa ładna prosta,jak sa chetni to zapraszam.Pozdrawiam